日期：2024年7月15日

美元走弱带动进口甲醇成本降低，到港量持续高位，2023年1-10月累计进口1187.24万吨，使得港口货源倒流向内地，沿海表需增加，港口表现去库；内地装置产能利用率小幅减少，生产企业签单量环比增多，甲醇生产企业库存减少；烯烃各装置运行稳定，多数下游利润有所亏损；煤炭价格偏弱，成本支撑不足，煤制甲醇平均利润下滑。

“航运业在当今的国际经济交往过程中非常重要，当前国际贸易的70%以上，国际贸易的80%以上都是通过海运来实现的。因此，海运行业脱碳成为国际社会关注的重点，绿色低碳转型已经成为我们行业里需要重点关注和解决的现实难题。”

2024年1月5日，成都市经信局印发了《成都市优化能源结构促进城市绿色低碳发展政策措施实施细则（试行）》。

近日，安徽首座“油气电氢服”一体化综合能源港正式对外运营，该项目位于长丰县下塘镇的综合能源港，占地面积约17.5亩，总投资近亿元。4大功能区域包括“油、气、电、氢”综合供能区、光储充换一体微网设备区、客户沉浸式消费体验综合服务区和车辆周边服务增值服务区。

8月28日，浙江省发展改革委联合浙江省能源局和浙江省建设厅发布浙江省加氢站发展规划。《规划》提出的建设目标是，到2025年，基本形成以工业副产氢为主，电解水制氢、可再生能源制氢为补充的氢源保障体系，基本建成市域、城区100公里辐射半径的加氢网络，建设加氢站50座以上、日加氢能力35.5吨以上。除了已进入实施的50座加氢站项目，还有40个储备项目，浙江此次共规划了90座加氢站，有望在2030年前完成。

9月18日，辽宁沈阳大东区人民政府发布大东区支持氢燃料电池汽车产业高质量发展的若干政策措施（征求意见稿）。文件对氢能的制储运加和科技成果转化都将给予相应补贴。其中在支持多元氢气制取方面，积极发展光伏、风电等零碳制氢项目固投给予最高30%，最多不超过500万元的投资奖励；探索应用液氨、甲醇等低碳制氢项目固投给予最高20%，最多不超过300万元的投资奖励。绿氢生产项目可不入化工园区，无需取得危化品生产许可证。文件自发布之日起有效期三年。

9月13日，以“氢能·新赛道、低碳·新未来”为主题的中国（西部）氢能大会在榆林正式开幕，大会上发布了《全球氢能产业发展白皮书》（以下简称《白皮书》）。

“甲醇在线制氢比汽油制氢都要简单很多。这样做了以后，实际上甲醇和水重整，产生的氢气直接通过电堆发电，电就可以驱动汽车。哪用电的时候哪去制氢，同时发电，这是氢能的未来。 ”

根据H2stations发布的加氢站统计数据，截止2022年年底，全球共有814座加氢站投入运营，其中欧洲、亚洲、北美是加氢站建设的主要地区。根据高工产研氢电研究所（GGII）数据统计，截止2022年，中国已经建成310座加氢站，是全球加氢站数量最多的国家。中国将加速布局加氢站，作为加氢站建设的“主力军”，中石化在“十四五”期间规划建设1,000座加氢站或油氢合建站，中石油也在积极扩建加氢站规模。

甲醇又称羟基甲烷，是一种有机化合物，是结构最为简单的饱和一元醇，为无色、略带醇香气味的挥发性液体，能溶于水，在汽油中有较大的溶解度，有毒、易燃，其蒸汽与空气能形成爆炸混合物，属于危险化学品。甲醇是由合成气生产的重要化学品之一，既是重要的化工原料，也是一种燃料。